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CR929“飞上”了这本名叫《中国》的杂志

实验室资讯网时间:2018-02-28 点击: 百度搜索

【导读】《中国》(俄文)作为中国唯一国家级俄语综合性月刊,在莫斯科印刷出版,发行覆盖俄罗斯全境及其他独联体国家俄语地区。......
TAG标签: CR929 《中国》的杂志 CR929-600

Китай

在俄语中意为“中国”

而它另一个涵义

是中国唯一一本

国家级俄语综合性月刊

《中国》(俄文)杂志……

CR929“飞上”了这本名叫《中国》的杂志

《中国》(俄文)作为中国唯一国家级俄语综合性月刊,在莫斯科印刷出版,发行覆盖俄罗斯全境及其他独联体国家俄语地区。以图文并茂的形式,向俄语读者介绍一个真实的中国,展示中国的经济、文化和社会生活,架设中国与独联体国家人民沟通的桥梁。

就在前不久

《中国》(俄文)杂志刊登了

《中俄开启宽体客机合作之旅》

对合资公司(CRAIC)及项目研制进展

进行了报道

为CR929打“CALL”

CR929“飞上”了这本名叫《中国》的杂志

嗯,真不错

看上去很厉害样子!

不过,但不知道讲了啥……

CR929“飞上”了这本名叫《中国》的杂志

不要慌

机智的飞宝早已准备了

中文翻译

赶紧往下看!

中俄开启宽体客机合作之旅

2017年5月,中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)在上海成立,主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目的统筹管理和运行。

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9月29日,该公司举行了宽体客机项目命名正式发布仪式,中俄远程宽体客机正式命名为CR929,仪式同时还首次对外公开公司LOGO。这成为继合资公司在上海挂牌成立后,中俄宽体客机项目发展中的又一节点性事件。

CR929“飞上”了这本名叫《中国》的杂志

蕴含美好寓意的“CR929” 

中俄远程宽体客机被正式命名为CR929。数字正好是消息发布的日子。同时发布的500/600/700飞机序列号,分别代表缩短型、基本型和加长型。基本型为280坐级,航程12000公里。

“CR929”名称中,各元素分别有各自的寓意:

C和R分别是中俄两国英文名称首字母,代表该款宽体客机是两国企业合作研制的先进商用飞机

“929”中的“9”是最大的数字,寓意长长久久,代表双方合作深远而持久,也代表该款飞机寿命期会更长、运营期会更久,合资公司发展规模会更加壮大;

“2”则表示该款飞机由两国企业携手合作、联合研制

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中俄国际商用飞机有限责任公司总经理郭博智向本刊记者讲述了合资公司的母公司——中国商飞公司(COMAC)与俄罗斯联合航空制造集团(UAC)在CR929项目上的合作情况:两个公司联合开展了市场预测、全球航空市场调研及竞争性分析,然后制定了“瞄准主流市场,研制具有差异化竞争优势的宽体客机”的市场策略,并确定通过采用先进气动设计、大量应用复合材料等来提高飞机综合性能指标。

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而对于该宽体客机的首飞时间表,郭博智表示,宽体客机研制一般分立项论证、可行性论证、产品定义开发、产品生产开发、产品服务与改进五个阶段实施。根据项目研制经验,从项目启动到实现首飞,大概需要7年左右时间,到实现产品交付大概需要10年左右时间。“目前,中俄双方企业正在策划详细的项目实施计划,将在适当的时机对外公布具体时间”。

合资公司的诞生

中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)是中国商用飞机有限责任公司(COMAC)与俄罗斯联合航空制造集团(UAC)对等出资成立的合资公司。据郭博智介绍,2011年开始,两大公司开展了中俄远程宽体客机前期论证和商务洽谈,双方商定以组建合资公司的方式开展项目对等合作,由合资公司负责项目管理,并于2016年6月签订了合资合同,就研制宽体客机正式确立合作关系。

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对于CR929宽体客机项目,两大母公司认为对等合资合作是最佳途径,这样可以有效降低投资、工程和进度方面的风险。合资公司作为远程宽体客机项目的主制造商,主要经营范围是宽体飞机产品研制和技术开发、制造、市场营销、销售、售后支持、咨询和项目管理等其他相关业务。公司设立了董事会和监事会。首任董事长由俄罗斯联合航空制造集团委派。总经理由中国商飞公司委派。合资公司董事会共八人,四名来自中方,四名来自俄方。

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目前双方就CR929-600机体结构的分工已达成一致:中方负责机身,水平尾翼和垂直尾翼,翼身整流罩。俄方负责机翼、中央翼、发动机吊挂。飞机总装在上海完成。其他合作细节还在商讨之中。宽体客机项目将保持开放性,优选全球供应商参与研制。

关于合资公司的工作机制,郭博智介绍说,中俄双方已组建了涵盖工程研制和项目管理等各专业的联合团队,定期在上海和莫斯科两地开展集中办公,推进项目研制。

“中国商飞公司(COMAC)与俄罗斯联合航空制造集团(UAC)将根据合资公司的统筹管理,聚集人力、技术和其他相关资源,整合利用双方各自优势,实现‘1+1>2’的效果”,郭博智指出。

战略性合作

俄罗斯总理梅德韦杰夫去年10月底访问中国期间与中国网友在线交流时表示,近年来俄中两国在多个领域有大规模投资合作。两国合作项目涉及数字经济、高新技术等领域。同时,电子商务、核能、航天、飞机制造等领域都是两国合作的重点。对此,郭博智表示,宽体客机作为民机技术含量最高的领域,对中俄两国的经济和科技发展均具有巨大的保障和带动作用,能够拉动众多高科技产业发展。

CR929“飞上”了这本名叫《中国》的杂志

业内人士认为,宽体客机在民航客机中技术含量最高、也最能代表整体工业水平。俄罗斯民航产业有着宽体客机的设计经验,而从中国商飞公司研制ARJ21与C919中获得的经验也能使CR929的研制少走些弯路。

不久前发布的中俄总理第二十二次定期会晤联合公报中指出,“进一步扩大在航空运输领域的互利合作,继续发展中俄地方间直达航空运输,为对方空运企业飞越提供便利”,这将对中俄两国的民航合作、航线拓展等方面产生积极的推动作用。而航程为12000公里的CR929-600,完全适用于中俄两国间民航运输,无疑将成为受益者。

(本文来源:大飞机微信公号 )

(责任编辑:Labtoday)

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