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国外研究人员开发出可远程监控人类呼吸的无人机

时间:2017-10-09来源:传感器专家网 点击: 百度搜索

【导读】最近,在与传感技术运用相关的各个领域,有哪些最新应用呢?来看看以下三则简讯。 复兴号动车,资料图 1.复兴号动车组:两千多传感器可采集1500多项车辆状态信息 9月21日,复兴号中国标......
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最近,在与传感技术运用相关的各个领域,有哪些最新应用呢?来看看以下三则简讯。

 

复兴号动车,资料图


1.复兴号动车组:两千多传感器可采集1500多项车辆状态信息

9月21日,“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现时速350公里运营,标志着我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。据了解,复兴号动车组建立了大量的传感系统,整车检测点达2500多个,比以前动车组多了500多个。这些大大小小的传感器,最大的高62.8厘米,最小的直径仅5毫米。

中车四方股份公司技术中心副主任陶桂东解释说,这些传感器能采集1500多项车辆状态信息,就像动车组的眼睛一样,时时刻刻对列车振动、轴承温度、牵引制动系统状态、车厢环境等进行监测。

列车的智能化传感系统,将所有数据采集到网络系统中,信息采集精度高,在重要监控点,数据记录精度最高达到微秒级。这也使复兴号达到了1秒钟记录100万个数据的惊人能力。例如,复兴号从北京到上海跑一趟,单程1318公里,记录的数据达300多兆。相比之下,73万字的《红楼梦》所占数据空间仅有1.7兆。

值得一提的是,复兴号的网络控制系统首次引入了高速以太网数据传输和维护网络,传输带宽由1兆级提升到了100兆级。借助以太网,车辆大容量数据得以高速实时传输,列车的故障诊断和检修维护更加安全可靠、智能。

 

可远程监控人类呼吸的无人机,资料图


2.国外研究人员开发出可远程监控人类呼吸的无人机

据外媒9月28日报道,南澳大学的研究人员研发出可远程监控人类呼吸、心跳频率的无人机。

澳大利亚研究员结合图像处理系统和新型计算程序,研发出一种新型无人机。这种无人机可同时监测几个人的面部、颈部的运动情况,准确获取移动监测对象的心跳呼吸频率。该无人机可应用于养老院、医院及战地监控,专家表示这是“颠覆性创造”。

这项研究的初衷是研发非接触式传感器,以取代用来监测新生婴儿生命体征的电极,因为接触式电极可能会造成感染。在实验中,无人机成功检测到3米外人的心跳、呼吸频率,实际监控距离可以更远。项目主管JavaanChahl教授称,无人机会对检测对象进行独立监测,并持续追踪各人的生命迹象。

Javaan Chahl教授表示,派无人机探测艰险环境是最保险的办法。例如发生海难时,可利用无人机快速、安全探测遇险人员的生命迹象。临床环境也用得上无人机,它可以代替传统的电极、仪器监控病人的心跳、呼吸状况。

伦敦帝国理工学院机器人讲师RaviVaidyanathan表示,这项功能把心跳呼吸监控技术应用到无人机上是个聪明的做法,但它还需要通过一系列测试。这款无人机的前景很广阔,比如救护车赶往车祸现场时,可提前利用无人机监测伤员的生命体征。

目前款无人机尚未投入商业用途,不过,几个月后就会正式推出这款无人机。

 

霍尔效应三线差动传感器ICATS668,资料图


3.Allegro发布全新三线差动式速度传感器IC

Allegro MicroSystems,LLC宣布推出一款全新优化的霍尔效应三线差动传感器IC ATS668,它集成有永磁体背磁和EMC保护组件,能为真正的零速数字齿轮齿检测提供了一个用户友好的解决方案。ATS668具有单一整体成型(over-mold)封装,可以轻松组装和应用在多种与齿轮齿感测相关的应用。ATS668专为汽车变速器系统而设计,也非常适用于休闲车辆、工业设备、白色家具和运动器材等非汽车应用。

据悉,ATS668是一款含有双霍尔组件的IC产品,可以根据铁磁目标产生的差分磁信号而进行切换。ATS668集成有一个复杂的补偿电路,可以消除磁体和系统偏移等有害影响。模拟信号的数字处理能够提供零速性能,并且不受气隙和在汽车应用中常见的典型工作条件(即振动和跳动)下器件性能的动态适应性影响。高分辨率峰值检测DAC可用于设置器件的自适应切换阈值,阈值中的滞后功能可以降低许多汽车应用中通常遇到的、与系统或目标异常相关的磁信号异常等负面影响。

ATS668LSM具有完全集成的封装和行业验证的算法及性能,是各种速度感测应用的理想解决方案。该器件采用无铅3引脚SIP封装(SM),引线框为雾锡电镀。

目前,总部位于美国马萨诸塞州伍斯特市的Allegro MicroSystems,LLC,是开发、制造和销售高性能半导体的领先厂商。Allegro独具创新的解决方案服务于汽车市场中的许多高增长应用,以及办公自动化、工业和消费/通讯等领域。

(责任编辑:Labtoday)
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